奧迪q7傳動軸總成

奧迪q7傳動軸總成工廠歡迎咨詢，低于傳輸效率（單級為95％-奧迪q7傳動軸總成99％，高扭矩/體積比，壽命免費維護等等。主要傳動結構是行星輪，太陽裝備，外齒輪。RERATTO其他減速機，伺服電機減速機具有高剛性。高精度（單層可以是1點，（通過改變潤滑脂，可以通過改變潤滑脂來改變其工作溫度的雙層。
HV要求的主要性能具有需要匹配傳統內燃機車輛的功率性能。還應該確保電動機的驅動和制動性能良好。并使它成本低廉。最近幾年，特別是，PHEV由電機驅動，擴大旅行范圍奧迪q7傳動軸總成。它有利于滿足環境法規。現在，它可以大致分為雙電機（參考驅動電機，電動馬達），單電機，皮帶驅動交流發電機，等等。它已被應用于HV車輛。
6輪調整后，汽車的中央傳動齒輪的聲音是正常奧迪q7傳動軸總成的。在此刻，調整結束了。全面的上述調整過程，我們發現，車輛的中央傳動裝置的調整是常規的，當聲音不好，放棄網眼點的調整。
該產品具有多級傳輸。產品有次要，三，四階段傳輸變化，可以根據客戶產品的設計要求更換減速比和齒輪箱的輸入速度和扭矩調節。實現對高結構效率的高需求，幾個行星輪子奧迪q7傳動軸總成，同時交付負荷，拆分力量，運動的合成與分解;但注意油中的清潔是肯定要小心的。如果它很好，它更加關注。你可以在油中慢慢轉動。所有清潔結束后，有必要立即涂抹防銹油。這可以保證不會被氧化。了解移位傳動FAG軸承的形狀和耦合尺寸。可變速度驅動FAG軸承水平放置，也垂直或傾斜。它可以逆向旋轉。輸出功率（即，可以輸入減速或生長。可變速度傳輸FAG軸承，無論什么安裝，有尺寸的合作要求，其耦合。建議采用：根據H7/H6插入內環D和軸;中圓形銷孔和驅動器根據H76混合;外環D和殼體根據H8/H7混合;轉移和輸出軸HOLESADOPT間隙，間隙的數量是。變速器FAG軸承的軸向定位：三環的任何奧迪q7傳動軸總成圓形軸向定位。
該機器是根據模塊組合系統設計和制造的。運動組合非常多，安裝表格和結構解決方案，傳動比率很好，滿足不同的使用條件，機電集成的實奧迪q7傳動軸總成施。齒輪減速器的高傳動效率，能耗低，杰出的表現。擺線齒輪減速器是帶有擺動針齒的行星。