避震器跟傳動軸一起

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汽車發動機和驅動輪之間的動力傳動裝置被稱為汽車的火車。它應該確保汽車有牽引力，速度，和速度，并確保牽引和速度之間的協調功能，等等。讓汽車有避震器跟傳動軸一起良好的力量和燃油經濟性;還應該保證扭轉汽車。左右驅動輪可以適應差動要求，可以根據需要組合或徹底分離電力傳輸。
遵循電動驅動技巧（頻率控制技能轉換技巧和類似）和成熟的快速避震器跟傳動軸一起發展，大大簡化了高速CNC機的主機械驅動結構。滑輪齒輪基本上取消。機器的主軸由內置電機直接驅動。將機床主驅動鏈的長度縮小為零，并執行機器的“零翻譯”。
左右框架通常是雙面，和門群，也可以是單面框架，在墻板外面。變速器用于精密滾子鏈和軸承。蒼蠅是柔性且穩定的。搖擺光。搖桿可以自動抓住。把手折疊，避免通過。也可以選擇，圓盤式抖動。有兩種避震器跟傳動軸一起形式，陸地，嵌入式公式。框架配有鎖。用于整套。底盤組是分段組合。高處理精度，對接互換性，范圍寬。易于運輸。寬度為650mm的致密架，三列，保持框架的鋼水平。拿下掛鉤和吊板和掛鉤的齒輪。
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2，垂直的，橫向傳輸全部使用精密齒輪架（7級精密）傳動，橫向導軌使用高精度線性軌道，縱向導向器采用精密加工的特殊軌道制成。保避震器跟傳動軸一起證切割機穩定。高精準度，和耐用，干凈而美麗;減速部件使用Nettel齒輪減速器，確保運動的準確性和平衡可能非常準確。
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