奔馳 汽車之家（黃岡奔馳汽車之家）

奔馳 汽車之家2020年11月6日，在蔚來汽車奔馳 汽車之家100度電池包發布會上，蔚來汽車董事長李斌曾在媒體面前公開表示“現在平均蔚來一輛車的銷售單價比特斯拉在中國貴15萬左右，我們的用戶和特斯拉用戶已經不太是一類用戶，在品牌區間上已經有一個顯著的區分了。”特斯拉（TSLA）的股票在今年年初就表現的很強勁，在1月份的時候，其回報率就已奔馳 汽車之家經超過了20%。然而，與中國的其他電動汽車制造，比如蔚來(NIO)、小鵬汽車(XPEV)、比亞迪一樣，特斯拉的股票也在價值增長輪換過程中遭受了重創。導致的結果就是，特斯拉股價的上漲勢頭迅速消退，到3月份的時候，年初超過20%回報率已經轉為虧損了。與此同時，其在美國的同行的股票卻保持了強勁的上漲勢頭。例如，福特和通用汽車的股價在整個6月份都在持續上漲。
全球半導體供應緊張，對汽車生產造成的沖擊愈演愈烈。3月26日，蔚來汽車表示，由于芯片短缺，蔚來將臨時停產5個工作日。蔚來第一季度的交付量將因此受到影響。據相關媒體不完全統計，進入3月以來，沃爾沃、通用、福特、豐田、本田、日產等跨國車企陸續表示，因半導體的供應緊張暫停部分工廠的生產計劃。一位車企內部人士表示，由于芯片短缺的問題是在去年12月左右集中暴露，盡管產業鏈上下游從那時候起已經做了很多事情想要去解決問題，但看到效果至少需要6個月的時間，部分芯片恢復正常供應的時間可能更長。也就是說，至少要等到下半年，才可能會有所奔馳 汽車之家緩解。文章來源：21世紀經濟報道看看小鵬汽車，看奔馳 汽車之家看理想汽車，