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下跌背后，理想也面臨比小鵬和蔚來更大的利空。2月10日，上海發布《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》，通過差異化安排，加大了對純電動汽車的支持力度，并明確自2023年1月1日起，對消費者購買或受讓插電混動汽車的，不再汽車儀表盤標志圖片大全發放專用牌照額度。
同汽車儀表盤標志圖片大全樣處于輿論風口浪尖的，是蔚來汽車。從去年底蔚來汽車銷量被反超開始，唱衰蔚來的聲音就不絕于耳，今年蔚來因為處于新老產品的交替期，再加上供應鏈等問題，銷量表現一直不盡如人意，再加上遲遲難以解決的盈利問題，也讓很多人質疑蔚來的前景。
以品牌建設能力來看，如果蔚來想要增程那一塊市場，縱使不能說如探囊取物，那么難度也不會太大。只不過從當下的態勢來看，這種投機取巧的戰略可能不太符合李斌的價值觀。當然這并不是說蔚來就高汽車儀表盤標志圖片大全枕無憂，當下蔚來汽車也存在很多問題。最近消費者集中投訴座椅問題，現在很難說清是不是蔚來方面的設計缺陷，但是既然消費者不滿意，那么就會對口碑和品牌帶來嚴重傷害。
當然，“此賺錢”非“彼賺錢”。盡管當時合肥新能源汽車產業鏈較為齊全，但缺少一個規模較大的新能源汽車制造企業，而隨著蔚來落戶合肥，恰好能彌補合肥在新能源汽車產業的短板，給當地增加一張智能電動汽車汽車儀表盤標志圖片大全產業的新名片。
這只是其中一些細節上的體現，社區思維之下，蔚來已經從線上到線下構建起一條覆蓋制造、銷售、電池租賃、電池升級、售后維護、二手車交汽車儀表盤標志圖片大全易等產業鏈。除了蔚來自身不斷擴大合作范圍和布局版圖之外，李斌的投資版圖也覆