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據《36氪》報道，受疫情防控要求，蔚來位于合肥的兩座工廠相繼停產，目前旗下車型的交付進度普遍延緩。據報道，10月中旬以來蔚來的生產開始面臨挑戰，江淮蔚來F1工廠為配合防疫原計劃關3、5天，因為大部分零部件都備有庫存可以封閉式生產，但隨著封控時間延長，整體生產和交付的節奏都受到較大影響。此外，有接近蔚來的人士對《36氪》表示，蔚來在合肥經開區的汽車產業園NeoPark近期同樣處于封閉管控，F2工廠的整車生產線也暫停運轉。截至發稿，蔚汽車玻璃水標志圖片來方面尚未對上述消息進行回應。
在蔚來眼中，手機和汽車互聯的體驗已經成為汽車體驗的重要部分，“如果我們不做別人做了，以后就會成為無法彌補的短板”，李斌說。從用戶的接受度來看，他認為，用戶買了蔚來幾十萬元的車，再買一個和車匹配特別好的手機，不是難做的決定。“我們是可以做的，可以定義出汽車玻璃水標志圖片很好的需求，定義出很好的體驗。零部件、芯片都是這些，不做白不做。”如今風光無限的蔚來汽車也曾有過類似的現象。蔚來還未上市之前，虧損金額都要比威馬多得多，當時也是一片唱衰，說蔚來要涼了這種類似的話。上汽車玻璃水標志圖片市后的蔚來汽車在2020年股價迎來暴漲，實現逆風翻盤。
特斯拉地處硅谷，坐擁極強的科技屬性和硅谷濃郁的創新氛圍；蔚來與合肥政府合作，接受合肥國資委投資，幫助建廠汽車玻璃水標志圖片江淮汽車生產；小鵬與廣州市政府合作，接受投資，在廣州建廠節奏加快；理想擬與北京政府合作。
第10萬臺汽車玻璃水標志圖片車的下線儀式，蔚來汽車董事長李斌和總裁秦力洪雙雙出席，足以看出這個數字對于蔚來的意義，雖然李斌多次說