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事實上，這與蔚來長期堅持豪華車的定位有很大關系。高價拖累了銷售。雖然銷售量增加了，但與她的競爭對手相比，它確實要弱得多汽車胎壓。你知道，當特斯拉被很多人認為是一輛非豪華車時，蔚來的堅持從長遠來看并不是一件好事。畢竟，特斯拉是全球公認的電動汽車公司。雖然很多人對此表示不滿，但品牌影響力無法與蔚來相比。
高增長的背后，離不開一批明星車企屢創新高的銷量推動，其中新勢力代表蔚來在5月交付了6711輛，同比實現翻倍；傳統汽車代表廣汽埃安，表現更是汽車胎壓令人眼前一亮，不僅創造了最快達到10+萬高品質銷量的記錄，5月還實現銷量破萬，同比增長了154%。
排在蔚來、小鵬、理想之后的，并非大家相對更熟悉的威馬汽車，自威馬汽車當年立下極高的年銷量目標未果之后，它本質上并沒有帶來什么新技術、新車型，于是銷量波動在市場競爭汽車胎壓愈發激烈的情況下發生。
此外，據多家媒體報道，上汽集團近期申請了100個與元宇宙相關的商標類別，新能源汽車企業小鵬、理想、蔚來也汽車胎壓申請了“小鵬元宇宙”、“理想元宇宙”、“蔚來元宇宙”商標，毫無疑問它們未來將紛紛開始布局自己的元宇宙。
泉峰汽車：2013年布局新能源汽車業務以來，公司持續大幅度拓展該方向業務。經過多年的經營，公司在新能源汽車零部件領域獲得了豐富的技術積累和客戶資源積累，并取得了一定的行業先發優勢。以自動變速箱控制閥體為代表的核心產品，除通過系統供應商廣泛配套于長城、上汽、一汽、長安外，公司已獲得比亞迪、長城等多家整車廠的直供訂單。公司的新能源汽車零部件應用于寶馬、大眾、奧迪等諸多知名品牌的新能源車型以及弗迪動力（比亞迪旗下企業）、汽車胎壓蔚然動力（蔚來旗下）等新能源汽車品牌。
【CNMO新聞】“汽車胎壓跨界”在汽車行業和科技行業從來不是什么新鮮名詞