汽車試駕網（汽車試駕視頻網）

汽車試駕網NOP領航輔助功能。對此，蔚來方面回應稱，蔚來汽車NOP不是自動駕駛，僅為領航輔助功能，事故原因正汽車試駕網在調查中，后續會發布相關情況。
事實上，想要形成蔚來車主和蔚來關注者的粘性圈子，光是線下活動依然遠遠不夠，前文所提到的蔚來APP，在其中功不可沒。老俞告訴新眸，“汽車試駕網傳統汽車APP以廣告和買車咨詢為主，先不說使用率和閱讀量，就連主動下載的用戶都寥寥無幾，而蔚來APP聚焦于用戶生活方式的研究。一般來說，購買蔚來后，車主會得到大量積分，每日簽到也能“白嫖”積分，換購產品。實在的經濟利益也是用戶使用蔚來APP的原因。”蔚來此次進軍挪威市場，是中國汽車品牌首次以全體系的方式在海外開展業務。蔚來品牌、產品、App、直營的銷售和服務模式、自建充換電站汽車試駕網乃至社區玩法都在挪威逐一落地。
蔚來與高通技術公司保持了緊密的合作關系。高通技術公司提供領先的芯片和軟件技術，蔚來進行整車級別的系統開發、集成和大規模量產。第三代高通驍龍汽車數字座艙平臺可支持高性能計算、沉浸式圖形圖像多媒體、計算機視覺等功能；同時，驍龍汽車5G平臺是汽車行業首個宣布的車規級5G雙卡雙通平臺，具有C-V2X、高精度定位等先進特性。基于此，蔚來研發設計了先進的智能座艙域控制器、智汽車試駕網能天線模組等核心智能硬件，為用戶提供豐富的應用和沉浸式情感體驗，實現更多的智能互聯和自動駕駛場景。
相比蔚來，威馬汽車本次車展發布的W6，則主打無人自主泊車。車主通過車輛的自主學習功能，汽車試駕網只需要記錄一次泊車路線和開車駛出車庫的路線（最長記錄距離是100米），之后就可