蔚來 汽車（蔚來 汽車之家）

蔚來 汽車研發進程在國內造車新勢力中處于領先地位；今年5月份，理想全資子公司四川理想智動有限公司正式成立，注冊資本1億元，經營范圍主要包括集成電路芯片設蔚來 汽車計、道路機動車輛生產和汽車配件及零部件制造等。
跟國內幾個造車新勢力的企業，小鵬、蔚來、理想、威馬等這些國內企業選擇的是跟傳統造車企業合作，利用傳統造車企蔚來 汽車業的生產線代工生產自己品牌的汽車不同，特斯拉從一開始走的就是自己建立造車工廠、自己開發新的技術、自己來生產汽車的道路。
根據智慧芽專利的價值分析，特斯拉專利價值超過2億美元，蔚來汽車專利價值1864萬美元。小米的蔚來 汽車專利積累可見一斑。
據記者梳理，新能源銷量排名前十的廠商為，上汽通用五菱、特斯拉、比亞迪、長城汽車、上汽乘用車、蔚來、長安蔚來 汽車汽車、廣汽傳祺、廣汽埃安、華晨寶馬，僅前三甲月銷量達到1萬輛。
華為汽車BU首席功能安全專家佘曉麗將加入蔚來汽車(NIO)蔚來 汽車，擔任算法研究的內部專家。但針對上述消息，蔚來方面暫未作出回應。
蔚來汽車在官方表示，自3月份以來，因為疫情原因，公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應鏈合作伙伴陸續停產，目前尚未恢復。受此影蔚來 汽車響，蔚來整車生產已經暫停。由于上述原因，近期不少用戶的車輛會推遲交付。
而如果自動駕駛實現了，汽車就真正變成一個智能移動客廳了，之后“客廳”里能提供的服務則是賺錢的買賣，畢竟家里客廳電視屏幕上的應用用戶蔚來 汽車有的是選擇，但汽車內的娛樂服務則牢牢被車企掌控，因此，對于像蔚來這樣的造車新勢力，他們在賣車之后還可以收到源源不斷的車內服務收入，而蔚來之所以搭載高通平臺實現5G、WiFi6等目前最尖端移動通信方式，相信與后續車內娛樂服務提供有很大關聯。
另據蔚來 汽車36氪報道，在蔚來、阿爾卑斯兩個品牌之外，蔚來計劃推出第三個汽車品牌，主打10-20萬元市場，其三大品牌被視為豐田集團內“