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自2009年以來，該公司已增加進出口業務。我一直專業出口中國的重型卡車和配件。它是中國重型卡車授權的出口分銷商。它是中國重型卡車進出口的主要經銷商。多年來我贏得了重型卡車。多次獲得了幾次重型“中國重型卡車營銷大會獎”。2019年，外貿銷售總銷量達到200多個，000。在2020年，我m20傳動軸間隙大們將繼續真誠地對待客戶。在國內外服務朋友，為他們提供最合適的重型卡車車輛。
2002年，中國重型卡車結合了當代歐洲卡車的風格，RedeeSteyr被命名為SteylKing，配備Steyl的WD615發動機已得到改善。遵守國家二，國家三世排放標準，SteyrKing是中國重量卡獨立后推出的型號。可以說Steyr是Steyl家族中的m20傳動軸間隙大“旗艦模特”。
最近，廣場已經傳聞，中國重型卡車“黃河”品牌將回歸回歸，雖然中國的重型卡車沒有m20傳動軸間隙大披露相關信息，但但它是不斷的“間諜照片”曝光。是否重新開始“黃河”重卡，我可以再次登錄歷史階段嗎？成為行業和“黃河”愛卡的焦點。
在過去的兩年里，中國重型卡車研發投資保持超過30％。創建一個獨立的研發系統，這是中國重型卡車的重點。到現在，中國重型卡車有4個國家技能大師，8個省級工作室，8個市政一室公寓，成為中國最大的重型汽車生產基地，它是中國重型汽車行業驅動形式和權力最完整的企業。并形成一個沉重的卡車統治，同時，它涵蓋了中型卡的工業模式，輕卡，乘用車，特種車輛和其他商務車。生產基地全國各地m20傳動軸間隙大超過12個城市，產品出口110多個國家和地區，并在中國連續15年的重型卡車行業出口前。
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