汽車ac開關汽車之爭，不在于汽車ac開關汽車本身的硬件能力，因為隨著材料工藝的成熟，各大車廠基礎硬件差異化不大。核心競爭之處在于汽車的“智慧”程度，在于芯片及軟件的開發設計能力。這次車規級芯片短缺導致蔚來停產事件，為中國汽車企業敲響了警鐘，中國車企不會將主動權交給別人，車規芯片領域的中國企業的聲音會越來越多，作者相信，未來裝有中國“芯”的汽車將成為行業的主流。公開信息顯示，公司車是指由公司或機構購買，供員工在商務或私人生活中使用的汽車。公司車在歐盟汽車銷量中占比超50%，是歐洲汽汽車ac開關車市…