汽車立軸拆裝機聯網大廠宣布加入,造車下半場也正式進入備戰階段。正值中外車企已看清汽車立軸拆裝機行業轉型大趨勢,準備殺入新能源汽車行業,這會給“造車新勢力”帶來新的生存挑戰。蔚來汽車采取了自建換電站的策略，并在車展上展示了最新的換電技術。目前蔚來二代換電站容納電池的數量為13塊，日服務能力最高可達到312次，一鍵換電所需要的時汽車立軸拆裝機間為4.5分鐘。與此同時，特斯拉還面臨著來自蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車等中國本土電動汽車初創企業的激汽車立軸拆裝機烈競爭。理想汽車剛剛在香港上市，籌集了15億…