二手電動汽車負責（駕駛員需隨時準備接二手電動汽車管），L4級別更是要求完全由系統接管。盡管當前很少有企業再宣傳L3、L4，但從蔚來ET7、ES33等產品的配置來看，無一不是朝著這一范圍沖刺。同時，不同于其他中國車企出海采用的經銷商模式，蔚來汽車在挪威采取與國內相同的直營、直銷、直接服務客戶的模式。蔚來將在當地自建由車、服務、數字化和生活方式構成的完整運營體系，將NioHouse、換電服務等自身標志性的元素「原汁原味」地移植到這個全球電動車普及率最高的國家，以構建二手電動汽車完善的加電體系和用戶服…