汽車 視頻了新能源牌照的發放，提高了一汽車 視頻線城市對與新能源汽車的需求，例如以前上海市每個月僅發放6000、7000張，而最近每個月發放多達1萬張左右。除了上海，其他一線城市限牌的客觀情況，這也促使新能源新車市場蛋糕越來越大，無論是特斯拉還是蔚來，在這個階段市值、銷量上都實現了巨大飛躍。但軟硬件實力強如華為，也多次聲明“不造車”。事實上，今年官宣進軍汽車領域的互聯網公司中，決定自主造整車的并不多，大部分都選擇了為車企做技術賦能。這些公司中，有一些賬面上并沒有足夠的現金流來支持造整車，即使現金…