大貨車傳動軸：大貨車傳動軸突然脫落，誰的錯？

　　大車行車全過程中，1.5米的傳動軸脫落，造成后邊四部小轎車撞上。

　　經交巡警評定，貨運司機負全責，讓貨運司機煩悶的是，這四部車部部全是豪華車。 2日夜里20時30分，泉州市高速交警五中隊一大隊公安民警持續收到幾起安全事故警報，都稱在福詔高速路上行180千米處撞了,造成車子毀壞，沒法行車。

　　 同一天，相同道路，不一樣報警人，不一樣車子，不一樣安全事故，這到底是什么原因？

　　?當場并沒有大車，難道說傳動軸掉下來它還能再次行車？公安民警馬上驅車找尋，在離交通事故現場兩公里處，發覺有部大貨車停在緊急停車帶動彈不得，公安民警馬上對該大貨車開展勘測，最后確認該大貨車為肇事車子。

　　?昨晚，記者從網警知道到，現階段，事故責任早已評定，貨運司機負全責。公安民警詳細介紹：“由于該大貨車是運營車，本應當搞好定期維護和維護保養工作中，而傳動軸墜落，跟駕駛員疏忽對車子的安全工作有立即關聯。次之，墜落的轉動軸有1.5米長，也是灰黑色，在晚間沒辦法被后車發覺，故最后判斷貨運司機負全責。”

　　傳動軸墜落?據統計，四部小轎車除有部汽車底盤撞傷，有漏汽車機油外，其他三部曲均是輪胎爆胎，幸而的是，小車司機們在產生安全事故后，并沒有猛打汽車方向盤，只是降速靠邊停車，防止了再次安全事故。據交巡警分步估算，車損害應當有數萬元。

　　高速交警提示：廣闊買車人平常要提升對靚車的安全大檢查，避免產生車子常見故障，產生車禍事故。

　　另一個提示：車子在行車全過程中要是如發覺地面路障，應提早降速繞行，并撥通12122警報聯絡路政單位清障，如間距太近閃避不及也不必急轉動方向盤，髙速急轉動方向盤非常容易產生傾翻，應盡可能減少時速，防止安全事故，降低損害。