傳動軸松動怎么辦？

當我們的傳動軸產生松動時，首先我們要檢測花鍵軸有無扭曲變形等不可修復的硬傷。傳動軸是一個高轉速少支承的物體，如果傳動軸松動扭曲變形的狀況沒有得到及時的檢測修復的話，在日常行車狀態下還能夠應付，一旦遭遇需要大幅度調整軸距的狀況則很有可能因為扭曲的軸體不能有效伸縮調整而導致萬向節結構的損壞，嚴重的甚至可能會引起整個傳動軸的損壞，得不償失。類似扭曲變形這類硬傷必須要將傳動軸從車子上拆下，分解后做完整的內部檢查才能真正的檢查出來，而只從外部進行簡單的觀測，有時候會很容易將這樣的大損傷忽略。

在出現松動情況乃至日常檢查維護時，我們需要注意的是萬向節十字軸的檢測。大家可能會問了，為什么這么說呢？因為十字軸在整個萬向節結構中，是絕對的承上啟下的主體。沒有了十字軸，那萬向傳動則無從說起。其中結構中的軸承滾針是非常容易損壞的部件，經常會在大力沖擊之下造成斷裂甚至粉碎的后果，我們在長時間駕駛或者極限駕駛后要定期對十字軸檢查維護，看看是否有損壞需要置換的地方。

傳動軸出現松動甚至脫落時，還會造成一部分異響情況，比如上舉升機進行檢查之后會發現，四驅系統的輸出十字軸存在巨大的曠量。這種異響有時會體現在汽車起步時，底盤顫動明顯，聽見明顯的零部件間碰撞的聲響，這種情況無疑是汽車傳動軸零部件脫落造成的。究其原因有以下幾點。

1.傳動軸高速運行會產生一定的震動，可能導致凸緣的接入地腳螺栓產生脫落。

2.花鍵及花鍵套之間為可拖動結構，長時間使用易產生均勻的里外損壞，因而產生脫落。

3.長時間未給十字軸軸及圓柱滾子軸承進行潤化養護，導致損壞嚴重，協助零部件間間距過大，產生松動。

如果是其他凸緣處發生脫落，可通過檢查上下左右及圓心方位來測試傳動軸是否脫落，若發現問題應及時將脫落處擰緊或將損壞零部件進行改換，但是展好不建議大家自己動手，最好是委托專業傳動軸生產維修機構來修復。應該注意的是，在養護時要對傳動軸需潤化位置進行潤化處理，以此來廷長傳動軸的使用期。