貨車加油松油時傳動軸異響,怎么辦？

你好，我問一下我的貨車加油松油時傳動軸異響，普魯普魯的也不敢使勁猛開了，最近旺季基本上18小時一天開，最近你貨車加油松油時傳動軸異響比較嚴重怎么辦?又沒法停工維修，怎么辦呢?你好這位朋友，貨車加油松油時傳動軸異響這種情況很普遍，也是傳動軸經常出現的問題反饋，這種情況一般是兩種情況造成的。1、傳動軸十字節有軸承松動，你可以自己檢查一下，看下是否有鋼珠脫落、十字軸蓋脫落的現象，這種比較好辦，更換十字節2、傳動軸伸縮叉健齒磨損嚴重，這種情況最好是更換新的傳動軸，維修的話相對比較繁瑣，為了保持更好的耐用性，還是更換新的比較好。

?牧馬人原裝前傳為球籠+單十字線節式，后傳兩邊全是球籠+防塵罩式，球籠構造降噪好用但工作中視角小，抗壓強度相比十字線節構造稍弱，且毀壞后無獨立零配件拆換。車子在行車時傳動軸的交角會不斷轉變，若在大視角情況下長期性運作會造成十字線節松曠、球籠防塵罩撕破等狀況，進而出現機械設備耗損、漏水、進泥，最終主要表現出去就是說傳動軸共震、響聲直到報費，在雪鞋時乃至有擰斷傳動軸的風險性，因此原車前后左右傳動軸已不可以考慮車子一切正常行車異響的要求。

　　車子開展4寸及左右改裝時強烈推薦應用TOMWOODS或REEL改裝傳動軸，全金屬材質，兩邊全是十字線節構造，差速器一邊為雙十字構造，高精轉子動平衡，十字線節可獨立拆換，可打無鹽黃油維護保養故使用壽命更長，合理減輕汽車底盤上升造成的傳動軸交角過異響問題，減少傳動系統共震、響聲等返修率，且能承擔更高韌性的越野駕駛。改裝傳動軸分成兩類：1310（通用型）和1350（加厚型），后傳必須區別07-11款、12-16款、柴油版和二門/4門，前傳只需區別07-11款、12-16款、柴油版，關鍵是長短的區別，禁止混放，不然會因為傳動軸伸縮式行程安排不科學導致伸縮器掉下來或卡滯，這會讓車子在一切正常行車時出現十分比較嚴重的安全事故。

　　傳動軸必須依據不一樣的升舉高寬比來配對，一切版本號的牧馬人2.5寸升舉都可以無需拆換前后左右傳；兩門車輪距短，后傳長短也很短，故前后左右傳的視角都挺大，開展4寸升舉時務必拆換前后左右傳，不然傳動軸會在極短期內內毀壞；4門車開展異響4寸升舉時強烈要求拆換前傳，不然防塵罩非常容易毀壞，后傳提議同歩拆換，也可待毀壞后再拆換，應隨時隨地關心防塵罩是不是毀壞；在開展6寸升舉時務必拆換前后左右傳異響，不然傳動軸會在極短期內內毀壞；柴油汽車配對方法同上，由于柴油汽車扭距十分大，開展4寸及左右升舉時提議前后左右傳一塊兒拆換，以防在高韌性雪鞋時被擰斷。

　　(l)狀況：在萬向聯軸器與伸縮器技術性穩步增長的狀況下，傳動軸于小車行車中傳出規律性聲響;時速越來越快時聲響越大，比較嚴重時車體產生抖振，乃至握轉向盤的手有抵觸感，大貨車給油收油時傳動軸響聲。