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suv汽車大全跟，還要從燃油車手里搶肉。例如蔚來和特斯拉，它的用戶群體與BBA同檔次的燃油車高度suv汽車大全重合，而且相當一大部分車主之前都是BBA的車主。
資料顯示，蔚來汽車銷售服務有限公司成立于2017年3月，法定代表人秦力洪，注冊資本15億美元，由蔚來控股有限公司全suv汽車大全資持股。
從發展路徑來看，造車新勢力也有所不同。比如蔚來是與江淮合作，通過傳統汽車制造企業代工。而小鵬汽車從開始選擇海馬汽車代工，到建設自己的肇慶工廠，suv汽車大全完成了從代工到自建的轉換。理想汽車則通過收購力帆汽車工廠，拿到了造車資質。
近年來，中國品牌正在suv汽車大全逐步發力海外市場，不過主要集中在俄羅斯、東南亞、中東等市場，并已經取得了不小的成績。比亞迪與蔚來先后提出歐洲市場戰略，對于中國汽車品牌走出國門，進入歐美市場能夠起到很積極的帶動作用。
在三大造車新勢力蔚來、理想和小鵬赴美上市后，越來越多企業入局來瓜分智能汽車這個萬億級市場規模的大蛋糕。2021年前后，在阿里、百度、小米等科技和互聯網suv汽車大全公司紛紛宣布下場造車之時，搜狐張朝陽卻很誠懇的表示沒有資源、不造車，網易嚴選CEO稱要腳踏實地、只做自己擅長的事情。
大型汽車集團和自主龍頭車企紛紛下場，在業內掀起“新能源高端熱”。從各家透露的高端品牌相關產品和營銷規劃，甚至是運營模式，都有著蔚來、小鵬和理想的影子，這一系列的背后與suv汽車大全3家造車新勢力企業今年的轉折不無關系。從當初“最慘的人”，到如今行業的引領者，這或許是造車新勢力最引以為傲的時刻。
2019年，新能源汽車行業跌入低谷。中國造車新勢力蔚來汽車，股價跌到1塊錢，董事長李斌suv汽車大全的創業生涯遭受重創。特斯拉陷入產能危機，現世界首富馬斯克，當時住進了工廠。
小度與蔚來汽車達suv汽車大全成合作，雙方將圍繞蔚來汽車