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再把目光轉移到市場。蔚來和小鵬都已經量產，電動車產業鏈基本成熟，造車成本開始走低，研發時間成本縮短，隨著大眾思維對新能源車接受度的提升，也省去了教育用戶的成本。在各家個人閑置汽車出租網新能源汽車的用戶粘性不足的時候，小米強大的米粉后援卻有著先天優勢。價格方面，按照小米一貫的風格，打出親民的價格，就屬于常規操作了。低成本，廣受眾，大品牌，極致性價比……還有什么比這更能打動市場呢？
蔚來同樣如此，在財報的電話會議上李斌表示，2021年蔚來在研發上的投入將在50億元左右，而且和小鵬類似，蔚來同樣計劃在2021年底，將研發人員的規模翻倍。理想也表示，預計個人閑置汽車出租網2023年全年研發投入將達到10億美元，投入領域包括新車型、自動駕駛等，公司還將增加對于汽車智能性的投入力度。
日前，蔚來汽車發布公告稱，由于受到芯片短缺影響個人閑置汽車出租網，自3月29日起，””江淮蔚來””合肥制造工廠將暫停汽車生產活動5個工作日。同時，蔚來還宣布因””半導體的整體供應緊張””已經影響到公司今年3月份的汽車產量，將第一季度整體交付量下調至1.95萬輛。
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