合創汽車（合創汽車銷量2023）

合創汽車身權合創汽車益。
8合創汽車、工信部：召開支持新能源汽車加快發展座談會。上汽、比亞迪、蔚來、寧德時代等代表參會，對新能源汽車產業發展形勢和存在問題進行了深入分析，圍繞支持產業加快發展，結合汽車產業碳達峰碳中和目標實現，分別從加強部門工作協同、完善財稅支持政策等研提了意見建議。
在此背景下，多數車企公布的4月份銷量數據不容樂觀。上汽集團、廣汽集團、長安汽車、長城汽車等車企4月份銷量同比和環合創汽車比均出現兩位數跌幅，還有10余家車企銷量環比出現下跌，造車新勢力代表企業“蔚小理”（蔚來汽車、小鵬汽車和理想汽車）4月份銷量下滑同樣明顯。
公司在新能源汽車散熱系統已有少量合創汽車產品在供貨，主要是汽車電池散熱風扇組件及電子水泵等產品，與大眾MEB平臺配套，少量產品供貨給蔚來汽車等新能源汽車品牌:正在研發應用于新能源汽車電控系統中的復雜塑料結構功能性部件主要應用于新能源汽車PCU動力控制單元核心組件項目。
截至3月11日收盤，蔚來、理想和小鵬的股價均呈腰斬之勢。其中，蔚來的股價為美元，較最合創汽車高點美元下跌；理想汽車報收于美元，較最高點的美元跌去；小鵬汽車股價美元，較最高點的美元下跌。
但是理想汽車銷量遠超蔚來汽車，顯然不僅僅是理想做對了什么，而是蔚來有些東西沒有做到。因為同樣是電動車，同樣是在國內市場，特斯拉兩款車型ModelY和Model3的銷量卻越來越好，那么如果從橫向來看，作為造車新勢力品牌，在30萬以上級別的市場，蔚來被理想壓制，在中高端電動車市場，蔚來又遠不及國產特斯拉的任何一款車型，所以蔚來汽車在某些方面一定是合創汽車存在短板的。
當然，不可否認的是，2020年對新能源合創汽車汽車公司來說可能是比較幸運的一年，但在