大眾寶來汽車（大眾寶來汽車過水后喇叭不響）

大眾寶來汽車一輛駕乘體驗比較好的電動汽車，對空間沒有要求，特斯拉絕對是首選，科技感強，可玩度高；比亞迪就是用料比較足，操控感上稍微差一點點；假如您要考慮家庭使用多一大眾寶來汽車點的話，空間要大一些，駕駛體驗，科技感都有要求的話，可以考慮蔚來。（估計是看到了我的年齡才說了最后的一段）但他預計，“明年碳化硅控制器會裝車50萬輛，主大眾寶來汽車要是特斯拉。除了特斯拉外，其他車企也會有8-10萬輛采用碳化硅控制器，其中包括蔚來汽車等整車廠。”時至今日，新能源車都在努力朝著更加智能化的大眾寶來汽車發展。特斯拉用視覺算法去實現完全自動駕駛，小鵬用高精地圖＋激光雷達的方案，讓智能駕駛無限趨近于自動駕駛。除了特斯拉和小鵬，國內還有蔚來、AITO問界等等車企用自己的方案去討論汽車智能化。
據小米今年二季度財報顯示，小米在該季度的研發開大眾寶來汽車支為31億元，同比增長了。據億歐汽車對小米財報的分析，該季度小米在汽車業務中的投入大約為5億元。對比之下，蔚來同期研發支出為億元，特斯拉更是高達億美元（折合為億元）。
國內知名造車新勢力品牌也出現了多起車輛起火事故。蔚來汽車前不久在上海浦東新區的臨港大道發生一起嚴重交通事故，一輛蔚來E大眾寶來汽車C6在高速撞擊隔離墩后起火，車主不幸罹難。事故發生后，蔚來汽車官方、蔚來汽車創始人李斌和公司高管紛紛通過蔚來App發聲，表示蔚來汽車將進行罹難車主的善后工作，并配合有關部門分析事故原因。今年2月，4月，在廣州一大廈停車場外，一輛小鵬G3底盤起火，并冒出大量白煙，但最終也都沒有很明確的解釋。一些配套電池廠家也發文稱并非由于電池組問題自燃。
首先不僅僅是理想修改了關于自動駕駛的相大眾寶來汽車關營銷內容，而是所有以前宣傳過“自動駕駛”電動汽車品牌都做了修改。原因就是因為蔚來的自動輔助駕駛事件！
2018年在央視《遇見大咖》節目中，大眾寶來汽車蔚來汽車CEO李斌除了炮轟保時捷工廠不如自家的