汽車保險（汽車保險查詢）

汽車保險斯拉定汽車保險位豪華、科技感，小鵬汽車主打智能化、性價比；特斯拉建充電站，小鵬做超充站。雖然目前還是與特斯拉有一定距離，但憑借本土化這一優勢，小鵬還是有實力與特斯拉一戰。當然，小鵬選擇的路，也為將來蔚小理的市場變革埋下了一種可能。
據汽車保險新浪科技報道，原小鵬汽車自動駕駛產品總監黃鑫已經加入蔚來，任職副總裁，直接向蔚來創始人、董事長兼CEO李斌匯報。截止發稿，蔚來暫無回應。（資料來源：新浪科技）雖然特斯拉在美國市場提高了汽車價格，以抵消成本壓力；但它在中國市場卻也削減了價格，因為面臨著中國競爭對手更強勁汽車保險的挑戰，包括蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車等。
3月10日，蔚來成功通過介紹方式在香港交易所完成上市，正式開始掛牌交易，股票代碼為“98汽車保險66”，首日開盤報每股160港元。蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示：“蔚來在香港成功上市離不開用戶的信任、員工的付出以及合作伙伴們的支持。當下汽車產業正處于快速變革的時代，我們將不斷用技術創新，持續為用戶帶來超越期待的產品與體驗，并為投資者創造長期回報。”（證券時報）但是，根據業內人士透露，蔚來的NOP輔助駕駛其實只屬于L2級別的自動駕駛。按照工信部發布的《汽車駕駛自動化汽車保險分級》，駕駛自動化等級分為0~5級，共六個等級。目前，絕對大部分車企的產品，都還只在2級或者2級以下，也就是說，駕駛員及系統對目標和事件探測與響應。到3級以上才由系統全權負責，駕駛員只需要進行動態駕駛任務的接管。按照目前的2級輔助駕駛必須由人類駕駛員“全權負責”。在這種模式下，駕駛員使用蔚來的NOP而發生交通事故，蔚來是可以免責的，況且，蔚來在使用須知里確實明確寫清楚了免責條款。
新能源汽車的賽道上已然汽車保險是前有古人、后有來者。特斯拉、