汽車底盤（汽車底盤詳細圖解）

汽車底盤技術”的風頭蓋過汽車底盤，智己汽車本次發布之后做了很多技術解析的工作，隱約間也有一些“火藥味”。
值得注意的是，2019年5月，蔚來汽車與北京亦莊國際投資發展有限公司（“亦莊國投”)簽訂了框架協議。根據此協議，蔚來將在北京經濟技術開發區設立新的實體“蔚來中國”，并向“蔚來中國”注入特定的業務和資產，亦莊國投將通過其指定的投資公司或聯合其汽車底盤他投資方對“蔚來中國以現金方式出資人民幣100億元，以獲取持有“蔚來中國“的非控股股東權益。
相比起廣汽埃安月銷破2萬的成績，蔚來汽車本月破萬，稍顯疲態。或許也正因今汽車底盤年來交付量不穩，前不久有消息稱，蔚來汽車計劃推出第三品牌，價格下探至10萬左右。
而這期間，正是新能源汽車業發展的重要階段，對威馬的不利影響不可忽視。如期間小鵬、理想完成了上市，蔚來在純電領域新汽車底盤品不斷等。
你也能看出智己努力在讓自己擺脫「傳統汽車」這層枷鎖，不過，蔚來的用戶模式可不單單是簡單靠一層關系建立起來的，再造蔚來，智己還有很長的路要汽車底盤走。
蔚來在2021年上半年累計交付數為41,956臺，相當于完成了2020年全年累計交付總量的95.9%。收入方面，在產能沒汽車底盤有大幅度提升的背景下，供應鏈成本保持穩定，但二季度蔚來在終端購買上，給消費者做出了一定程度的折讓，其中包含6月份推出的20萬免息政策等；導致蔚來收入的增長幅度較少。隨著新能源汽車行業浪潮的推進，傳統車企的轉型，科技公司的涉足，對于蔚來在內新勢力們來說背負著不小的壓力。
OPPO此汽車底盤