汽車故障指示燈（汽車故障指示燈標志）

汽車故障指示燈電驅動系統及使用了該電驅動系統的汽車”。電驅動系汽車故障指示燈統是電動車的動力“心臟”，蔚來由此開啟了真正的造車之旅。
前有蔚來、理想、小鵬等互聯網造車新勢力的成功經驗，也有傳統汽車廠商積極擁抱互聯網，大力汽車故障指示燈發展電動車、車聯網、自動駕駛等領域，可以說汽車行業正在經歷從未有過的一場歷史變革中，作為一家互聯網科技巨頭，小米有參與這場競爭的契機。
其中，特斯拉的股價目前已經汽車故障指示燈超過6000億美元，馬斯克一度成為全球首富。國內的新造車勢力三巨頭蔚來、理想、小鵬的股價也是屢創新高，市值也已超過了大多數傳統主機廠。在全球汽車行業的電動化變革中，以科技標榜的新造車勢力可謂是賺足了眼球和資本。
造車新勢力中的第一梯隊的三家蔚來、小鵬和理想已在美股上市，第二梯隊也在形成：零跑汽車、威馬汽車、合眾汽車，這三家均發布將在2021年-2022年之間實現科創板上汽車故障指示燈市；零跑汽車剛發布的B輪43億融資，并且實現超預期10億+，不僅創始股東增持，而且新加入的國投創益、浙大九智、涌鏵資本等，尤其是這兩年風頭正紅的合肥政府：在完成重倉蔚來后，繼續投資零跑汽車，這預示著零跑汽車正在成為第二家“蔚來”汽車。而剩下的車企，目前來看競爭壓力逐步加大，不論是從銷量還是從融資都急需補血。
自從新能源電動汽車的迅速崛起，國內電動造車企業也如雨后春筍般涌現，蔚來、小鵬汽車、哪吒、理想、歐拉等一眾新興車企勢頭都很猛，老牌車企比亞迪也發力于電動汽車領域，并且成績不錯。國外品牌的特斯拉更是被世人汽車故障指示燈所熟知。
新能源汽車如今在我國市場逐漸擴大，許多新汽車故障指示燈勢力都往著新能源進軍。現在路上每十輛車，就有四五