汽車救援附近（遼寧一一汽車救援服務有限公司）

汽車救援附近22年9月底，蔚來汽車全新車型ET5自合肥發運并開啟交付。生產汽車救援附近這款車的，正是蔚來汽車剛剛投入使用的第二先進制造基地。這也是蔚來汽車在合肥的第二處工廠。
日前，北京蔚來汽車銷售公司收到一份處罰決定書，內容顯示，蔚來的銷售人員劉某為了增加銷售業績，與有購車意向人電話溝通時，稱與汽車救援附近自己與第三方合作，購車時簽訂個人租賃協議，可以聯系朋友提供使用車牌指標。因這一宣傳明顯違反不正當競爭法，所以蔚來被罰款20萬元。
蔚來承載連接用戶的核心手段就是他的品牌社區（NIOApp），目前這種社區運營甚至在汽汽車救援附近車圈內已經成為了一種現象級的事件，呈現給外界便是蔚來車主對品牌的狂熱，也形成了一批“死忠粉”。
蔚來汽車已于3月第三周在港提交二次上市申請，但是汽車救援附近囿于涉及用戶信托持股等問題而被推遲上市計劃。（注：今年3月份，財聯社從知情人士處獨家獲悉，蔚來汽車、小鵬汽車已向港交所遞交上市申請。）現在國內新能源汽車性價比很高，很多性價比很高的新能源汽車，新能源車里做的比較好的小鵬，蔚來好像有自己的充電網絡和換電體系，而且也比較汽車救援附近好用。
不過，從當前來看，蔚來面臨的外部形勢雖然逐漸好轉，但挑戰仍然存在。從去年年末延續至今的“缺芯”問題，已經給國內諸多廠商帶來了產能上的極大沖汽車救援附近擊，對于蔚來這樣的高端汽車廠商來說，這種沖擊則尤為明顯。
但是也有代工成功的案例，比如加拿大汽車零部件大咖麥格納，其斯太爾工廠主要代工四款車型，包括奔馳G級、寶馬5系、捷豹I-Pace/E-Pace。輕資產化確實能帶來一定的優勢，當然也必須要找到靠譜、成熟的代工工廠汽車救援附近，否則汽車成本和質量將一塌糊涂。在此也猜測小米會和蔚來，包括小鵬效仿，先代工，后建廠。
新勢力造車無法避免的一汽車救援附近大問題是資金，盡管已經解決了創立最初所需的資金，但后續造車生產、品牌營銷、經營運營等方面均需要不少資金支撐。蔚來汽車創始人李斌曾表示，沒有200億元不要談造