汕德卡牽引車傳動軸

2021年年07月21日-2021年年06月08日 中國重汽 汕德卡SITRAK C7H重卡 540大馬力 6X4卡車傳動軸版 在山東省博宇汽車貿易有限責任公司開展營銷活動，新款上市車系實際上賣價僅為41.5萬余元，減幅達1.6萬余元，最近有選購要求顧客可去店詳詢。
車系名字 中國重汽 汕德卡SITRAK C7H重卡 540大馬力 6X4卡車
車系公示號 ZZ4256V324HE1B
發動機型號 中國重汽MC13.54-60
大馬力 540
環保標準 國五/歐五
變速器型號規格 采埃孚ZF16S2530TO
檔十位數 18
汽車后橋 MCY13Q
傳動比 3.36

傳動軸廠家：梟龍傳動軸
汽車駕駛室配備 高頂
現價 44萬余元
現價 41.5萬余元
減價 1.6萬余元
營銷時間 2021年年07月21日-2021年年06月08日
代理商 山東省博宇汽車貿易有限責任公司
中國重汽 汕德卡SITRAK C7H重卡 540大馬力 6X4卡車裝配線高頂汽車駕駛室，驅動力層面，配用中國重汽MC13.54-60柴油發動機，功率為540大馬力，合乎國五/歐五排污，配對采埃孚ZF16S2530TO變速器，檔十位數為18，選用MCY13Q汽車后橋，傳動比為3.36，對新款上市新汽車有選購意愿的客戶熱烈歡迎撥通代理商。

　　隨之運輸物流銷售市場的轉型和路面政策法規的升級，智慧物流對車子的運送高效率、出勤率、可信性的規定愈來愈高，大馬力、低油耗、高出勤率的高檔貨運物流車系愈來愈受銷售市場青睞。單叢特性而言，進口汽車是高效率貨運物流的優選車子，但針對動則近千萬的新車價格，通常的貨運物流公司或是運送個人本質承受不住。要是既愿意高效率質量，又想節省銀兩，咋辦呢？——也許你能考慮考慮汕德卡C7H。

　　汕德卡C7H是中國重汽總體引入德國曼TGA卡車 技術性，徹底按法國加工工藝打造出的有部高檔卡車。2019年汕德卡C7H升級上了540大馬力，一起裝配線采埃孚18擋變速器，9氣襄懸架，曼技術性汽車后橋具有德國曼相同的靠譜質量和高出勤率，又有和國產車類似的價錢，是許多高效率貨運物流公司的出行優選。

　　前不久精英團隊對這個車開展了試駕測評，下邊根據人們關鍵從駕乘操縱感受層面，給大伙兒展現一下下這個540大馬力6X2后提高汕德卡C7H卡車。有關整部車，人們以前早已做過詳盡的靜態數據分析，喜愛看的盆友能夠點一下這兒移步靜態數據詳解。

　　● 駕乘體會 乘座舒服清靜汕德卡C7H卡車的汽車駕駛室為五點飄浮構造，主駕駛位標氣囊座椅，雙層氣襄構造能夠過慮掉絕大多數路面的傳出的震動和過爛路，坐著汽車駕駛室內十分穩定。坐椅的高矮、前后左右、俯仰角、氣襄硬軟水平能夠調節，能夠調節到1個最爽的駕駛姿勢。另一個坐椅下設一鍵迅速充放空氣，可以迅速建立坐椅升降機，盡管是個不值一提的小作用，卻讓胖駕駛員體會到這世界深深地的情意。

　　鋁合金門窗的密封性隔音降噪做的非常好，又由于平木地板的緣故，全部汽車駕駛室較為高，駕駛員離柴油發動機較為遠，不論是隔熱保溫還是噪聲，都比一般木地板車系好些許多。

　　內飾層面承繼了德國人的認真細致好用精神實質，汽車方向盤帶智能按鍵，左側相匹配車內儀表盤，右面相匹配中控臺的實際操作按鍵。儀表盤臺子上全部按鍵全是翹班電源開關，即便冬季戴膠手套也可以精確實際操作。

　　汕德卡C7H標準配置自動空調，管不了是致冷還是制暖，實際效果都很貼心。但當試著把出排風量調大時，就覺得到聲響略微有點兒大，在清靜的汽車駕駛室內看起來很顯著，期待生產廠家能對于這一點兒再做進一步強化。