汽車預約試駕（汽車預約試駕軟件）

汽車預約試駕系中，汽車預約試駕蔚來汽車大幅后撤，長安汽車逐漸接盤。
巨額補貼的誘惑下，造車新勢力遍地開花，2015年年底，百度成立了自動駕駛事業部，高級副總裁王勁擔任事業部經理，他興致勃勃地對外宣布，“三年商用，五年量產”；隨后，易車網董事長李斌成立了蔚來汽車，騰訊、汽車預約試駕京東、小米等都成為了投資方；UC瀏覽器創始人何小鵬成立了小鵬汽車，曾主導吉利收購沃爾沃的汽車老兵沈暉也創辦了威馬汽車，同一年李想退出一手創辦的汽車之家，成立理想汽車。
汽車行業資深從業者小宇表示，由于最汽車預約試駕開始選擇增程式，理想在生產成本上相較小鵬和蔚來更有優勢，這也是為什么理想的毛利率沒有隨著電池成本上升而出現明顯的下滑，“堅持純電的小鵬和蔚來則必須通過提高汽車的售價來消解成本提升帶來的影響，從而穩住毛利率。這也是小鵬和蔚來加速高端化布局的原因之一。”不過，蔚來方面從未承認座椅存在設計缺陷，也沒有召回汽車，而是推出解決座椅問汽車預約試駕題的“個性化方案”，讓消費者自費“升級”座椅。
不得不說，跟何小鵬（創始人，下同）的小鵬，李想的理想相比，李斌的蔚來，名字起的還是很講究的。年報特意提到，蔚來意味著蔚藍天空的到來，正好契合新能源汽汽車預約試駕車的定位。
李想的創業經歷不可謂不豐富，高中開始做個人網站，泡汽車預約試駕泡網之后又經手汽車之家網站，業內人士評價其“經手的產品不驚艷，但很務實。”相對應地，理想的投資布局始終圍繞著汽車及其周邊業務展開，比起在投資市場活躍的蔚來和低調的小鵬，理想介于兩者之間。