奧迪汽車之家（奧迪汽車之家報價及圖片）

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現如今最時髦的技術風口，無外乎新能源、自動駕駛、5奧迪汽車之家G通信、人工智能，往上游產業來看，包括了材料、芯片和傳感器，而智能電動汽車，正是將這些未來導向集中于一體的表現產品。再加上特斯拉、蔚來、小鵬、理想等等新勢力造車走向成功的輝煌案例，讓人看到了零基礎造車的可行性。
1、資本市場對于新能源投資是樂此不疲啊，何止是投資者，新能源汽車特別是電動汽車已經是風口上的實實在在的熱點，注意，不是豬。股民們紛奧迪汽車之家紛跟進可惜蔚來是美股，吃不著呀！
偉大企業都是在一次次的市場磨練中成長起來的。單就新能源汽車圈，就有很好的先例。花錢大手大腳、極盡奢華，是早期蔚來給大眾的最直接印象，蔚來也自視甚高。不料2019奧迪汽車之家年遭遇“水逆”，國家新能源補貼大幅縮水，產品又接連發生自燃事件，口碑跌入谷底，已官宣的百億融資最終泡湯，帳上現金幾乎枯竭，股價嘩啦嘩啦往下掉逼近退市線。2016年-2019四年間，蔚來虧損超過300億元。受盡市場“毒打”的蔚來也終于開始務實，2019年秋，蔚來再三控制支出，并將近萬人的員工規模縮減至7500人左右，大致規模體量保持如今，關鍵時刻合肥政府的戰投及信貸支持讓蔚來最終絕地還生。
除先后投資蔚來和小鵬汽車外，自2015年起，小米就陸續申請了汽車定速巡航、能源補充、車輛操控、導航、輔助行駛和奧迪汽車之家行車安全等多項汽車方向的發明專利，在車聯網車載服務系統研發方面也有在持續跟進。
而奧迪汽車之家蔚來CEO對此消息并沒有