奧迪汽車（奧迪汽車易車）

奧迪汽車上線，蔚奧迪汽車來的銷量增長應該會更快一些。
8月12日，蔚來汽車剛剛發布了2021年第二季度財務報告。財報顯示，蔚來在第二季度營業收入為億元，同比與環比均實現增長，其中同比增長高達127%，環比增長。但該公司依然未能擺脫虧損，數據顯示，蔚來汽車第二季度凈虧損億元，奧迪汽車較一季度的億元增加了億元。
??合肥、武漢、北京等地均有意，成為潛在代工伙伴。作為汽車制造奧迪汽車的強勢工業基地，合肥已經有了吸引蔚來的?成功經驗，并且建立了完善的電動汽車生產供應鏈。武漢作為傳統汽車制造基地，有完善的汽車產業鏈，同時?也是雷軍母校武漢大學所在地。北京密云的寶沃汽車，擁有新能源及傳統能源的雙生產資質，目前處于停工狀?態，對小米未來造車也有很大的新引力。
2018年以來，隨著蔚來、小鵬等造車新勢力產品的落地；長城歐拉品牌在女性汽車消費市場的崛起；上汽通用五菱、奇瑞QQ、長安奔奔等在小微型車企市場占據一席之地，越來越多的車企在新能奧迪汽車源市場上聲量漸起。
4月，因為上海疫情，上海汽車行業一度被迫按下暫停鍵，牽一發而動全身，整個汽車奧迪汽車供應鏈也遭受巨大沖擊。毫無意外的，4月新能源汽車交付量大量下滑，其中造車新勢力第一梯隊的蔚來和理想當月銷量直接腰斬，理想交付量直接腰斬至4167輛。
在外界看來，正是李迪這樣的“死忠”用戶才是蔚來汽車最大的秘密，他們對于品牌的認同匪夷所思，遠超奔馳寶馬奧迪這樣的傳統豪車品牌，在蔚來遇到一些不利的輿奧迪汽車論質疑時，這些車主也是沖在第一線——甚至都不需要蔚來官方去動員。蔚來的澳門車友會2019年底自籌40萬元，代表蔚來參加澳門車展，這在全球汽車品牌中都絕無僅有。而且各地車友會爭相申請NIODay舉辦資格。
同樣奧迪汽車是新能源車企落