電動小汽車（電動小汽車需要駕照嗎）

電動小汽車汽車電池續航里程已經能夠滿足市區內的用車需求，而且續航里程也越來越長了，例如蔚來在1月9日發布了150kWh固態電池，并稱搭載該電池的首款車型蔚來ET7，NEDC續航可達1000公里。上汽智幾和廣汽埃安也緊隨其后。這得益于電動小汽車電池成本的降低、電池續航技術的發展，以及走在新能源汽車前列的企業帶來的充電樁基礎設施的普及。
雖然“小米造車”電動小汽車的消息還沒坐實，但作為小米CEO的雷軍一直想要造車，這在業內已經不是什么大新聞了。據了解，雷軍曾數次造訪美國特斯拉的工廠，跟特斯拉CEO馬克斯多次探討了關于智能汽車的前景。他創立的順為資本還投資了蔚來汽車和小鵬汽車，而蔚來和小鵬的股價暴漲，可能也激發起了雷軍造車的信心。
不過饒是如此，質疑聲也從未消失過。7月30日，上海一蔚來EC6車主在高速撞擊隔離石墩后車輛損毀嚴重導致起火，不幸罹難；不到半個月后，知名企業家林文欽（萌劍客）在駕駛蔚來ES8汽車在NOP領航狀態下在高速路發生交通事故，不幸逝世。連續兩起事電動小汽車故，引發外界對蔚來安全性的擔憂，一度把蔚來推上輿論的風口浪尖，而就在前幾日，蔚來車主黃女士在洛陽交了異地換電服務之后，發現車內全是酒味和嘔吐物，再一次讓廣大車主產生了對其“用戶企業”定位的質疑。
到了2021年，合肥這個賭王，除了連續下注江淮電動小汽車大眾、江淮蔚來、長安汽車等50多個新能源汽車相關產業項目，還把新能源車上下游產業鏈中例如國軒高科、華霆動力、巨一電機這樣的120多家企業也搬了過來——合肥要打造“新能源車之都”的意圖，已經不能再明顯了。
蔚電動小汽車來汽車則累計交付量為91429輛，位居新勢力第二。蔚