雪佛蘭汽車（雪佛蘭汽車配件）

雪佛蘭汽車起，蔚來將暫停與江淮汽車合作位于雪佛蘭汽車合肥的工廠生產，停產時間為5個工作日。蔚來選擇暫停合肥工廠生產的主要原因是半導體緊缺，蔚來相關負責人表示：“目前正在密切關注行業供給情況，積極協調供應鏈資源。預期停產5個工作日后可以恢復生產，但長期供應情況仍有待觀察。”蔚來資本管理合伙人朱伊恩表示：“過去五年，蔚來資本已成為一家具備整合行業資源雪佛蘭汽車與財務目標能力的制度化投資公司。我們在汽車、科技和能源領域的交叉領域看到了令人興奮的機會”此外，挪威對包括蔚來在內的新能源汽車均不設關稅—雪佛蘭汽車—這也就意味著，一輛ES8在挪威的售價，只需要加上運費即可。
另一方面，大浪淘沙之后，過去看似“不靠譜”的造車新勢力們逐步走向了正軌。蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車先后在美股成功上市，小鵬汽車、理想汽車還在港股實現了二次上市。在今年8月的交付數據中，理想汽車僅憑一款產品便交出了近萬輛的交付成績，小鵬汽車、蔚來汽雪佛蘭汽車車的產品也取得不錯的銷量成績。
看到這里，不得不佩服合肥地方政府決策者的經濟頭腦，手握蔚來、大眾兩張新舊勢力車企的王牌，這牌面可能連廣東、湖北等汽車大省可直呼羨慕雪佛蘭汽車。
要知道，蔚來汽車能夠把換電做起來，就是因為品質、效雪佛蘭汽車率、服務幾乎完美，是全世界所有換電服務的天花板。蔚來汽車消費者使用baas方案換電，是不會擔心換到熱管理失控的電池的，也不會換到電量不夠的電池，也不會換到容量虛標的電池，這方面蔚來汽車有口皆碑。
見下圖蔚來各個月的交付量，除了受農歷新年影響的2月份外，今年8月和10月交付量都明顯偏低。8月交付量下降主要因為供應鏈限制，半導體供應的持續不確定性和波動性驅使其謹慎地調整汽車產量和交付量。9月數字猛增，或與積壓訂單在該月統一交付有關雪佛蘭汽車。
“時代淘汰你，甚至不會跟你打聲招呼”，每個雪佛蘭汽車傳統車企現在大概都能時刻感受到這句話帶來的緊迫