傳動軸多大都可以定做嗎？

請問下汽車傳動軸多大都可以定做嗎？我們倒不是坐汽車的是做石油裝備的，傳動軸多大都可以定做嗎？可以的話我把圖紙發給你。您好，這位石油裝備的客戶，傳動軸多大都是可以定做的，但是最好控制在5米之內，單根太長的話會影響使用效果，展好轉動專業提供定做傳動軸服務，價格、服務都是不錯的，周一請將圖紙發送過來，技術會給您答復，我們的價格一般是到目的地運費的，含稅價格。質量方面都是保修半年到一年的。

談起復合材料，人們首位反映會是些超級跑車或者改裝汽車，而說到復合材料傳動軸，經常關心新汽車的盆友就會想起這款“當紅炸子雞”，對！對了！就是說阿爾法·羅密歐Giulia。
　　一樣，復合材料傳動軸與一般傳動軸對比，都是優點盡展。復合材料傳動軸比一般傳動軸要輕許多，因而慣性力矩更小，進而減少了模塊驅動力輸出時在傳動軸上損害，提升輸出高效率。其次，采用了重量輕的傳動軸，減少了全車的凈重，針對操縱層面也是提高。
　　復合材料傳動軸比一般傳動軸可以承擔的扭距更高，合適更大扭距輸出的車。曾有美國新聞媒體同行業做過1個實驗，將同樣大小的一般傳動軸和復合材料傳動軸放到扭矩機里對其施力，當扭矩釋放到1376Nm時，一般傳動軸就歪曲形變了，而復合材料傳動軸施力到4713Nm才破裂。
　　與此同時，采用成本費更低的鋼質傳動軸好像更劃得來，并且針對街車而言，用無需復合材料傳動軸針對特性的危害并不多。

　　可是不論是M3還是Giulia，并非純碎的超級跑車，關鍵還是在大街上開，并不一定分秒必爭，總不容易由于沒有復合材料傳動軸，造成你上班遲到，去朋友聚餐晚到吧。在小編來看，街車用復合材料傳動軸只是是營銷手段而已。

　　針對Giulia這類30來萬起售的而言，新手入門200匹的大馬力將會你在一眾鋼炮中抬不開始，可是標準配置復合材料傳動軸！可以給你有著這種與生俱來、從里到外的信心！