防重于治、養重于修”是旋耕機傳動軸使用保養的標準，旋耕機的保養分成值班保養和一季度保養。 　　值班保養一般情況下，一個班做業后應進行班保養，內容包括：①檢查扭緊連接地腳螺栓；②檢查彎刀、插銷和開口銷等易損件有沒有破損，如有受損，要進行改換；③檢查齒輪箱、十字軸和滾針軸承是否缺油，缺油時，應先填補。 　　一季度保養每個做業一季度完成后，應進行一季度保養，內容包括：①徹底消除設備上的泥塵，油漬；②改換潤滑脂、潤滑油脂；③檢查刀片是否過渡損壞，必要時改換新刀片；④檢查機罩、托板等有沒有形變，必要時…

旋耕機傳動軸是用于旋耕機的傳動裝置，旋耕機是與大拖拉機配建完成耕、耙做業的辛勤耕耘機誡。以其具有碎土能力強、耕后地表平整等特性，而得到了廣泛的應用；同時能夠切碎埋在地表以下的根茬，有利于播種機做業，為中后期栽種提供良好種床。 　　按其旋耕刀軸的配備方式分成橫軸式，立軸式和斜置式四類。正確使用和調整旋耕機，對保持其良好技術情況，保證耕種質量是很重要的。 　　旋耕機具有擺脫犁最底層、修復土壤層耕層結構、提升土壤層儲水固土能力、殺死部分雜草、降低病害、高低不平地表以及提升農機化做業標準等作用。 　　旋…

　　改裝車傳動軸機械故障表現為傳動軸受損、損壞、形變以及喪失動平衡機，引起小車在行車中產生響聲和震動的汽車傳動軸機械故障，這些改裝車傳動軸機械故障嚴重時候造成有關構件的受損。小車行車中，在上坡或急加快時傳出“格登”的響聲，有時明顯表現出零件松曠的感覺，不相信驅動橋齒輪軸松曠則顯而易見是傳動軸零件松曠，這就可以判斷傳動軸壞掉。松曠的位置不外乎是十字軸十字滾針軸承或鋼碗與凸緣叉，伸縮式套的花鍵軸與花鍵套。 一般而言，十字軸軸徑與滾針軸承曠量不宜超出0.13m，伸縮式花鍵軸與花鍵套嚙合間距不…

　　檢查改裝車傳動軸壞了的球籠防塵套是否損壞，有大量的潤滑油脂被甩出。?球籠周邊的底盤或懸架上是否有破舊的油垢（一段時間損壞，球籠油甩出，球籠內已經無油）?是否有修理過的印痕，是否能看得出是副廠件?傳動軸及周邊底盤、懸架是否有碰撞印痕和形變是否安裝完成?球籠的間距檢查，在36o°范圍之內，搖晃球籠和軸，檢查十字軸的間距。 　　 伸縮式套是才能自動調整變速器和驅動橋之間間距的轉變。而十字軸則是確保變速器輸出軸和驅動橋鍵入軸兩個中心線之間交角的轉變的工具，十字軸還能保持兩軸之間的等角速傳動…

　　小轎車駕駛中若懸架發生“嗡嗡”聲，有時候運行速度越高，響聲越大，這個就是改裝車傳動軸損壞的表現。改裝車傳動軸設備故障一般意味著十字軸十字軸與圓柱滾子軸承受損松曠、傳動軸正中間圓柱滾子軸承受損、正中間硫化橡膠支撐板破損或吊架掉下來，亦亦或是因為吊架固定的位置有誤引起。 　　  傳動軸是一個轉數、少支撐板的旋轉體，因而它的動平衡機是尤為重要的。傳動軸可以傳送柴油發動機到前后橋的驅動力。對外置模塊前置后驅的車而言是把變速器的旋轉傳入主減速器的軸，傳動軸可以是好幾節的，節與節之間…

　　傳動軸不平衡異響的跡象是，小車行車中，能聽得見的一種規律性的異響，有時是速度越來越快異響越大.嚴重時候使底盤發抖.手握著方向盤有發麻的感覺。 　　一、產生常見故障的主要原因: (1)傳動軸彎折、凹痕，引起運行時的不平衡，導致搖擺而出現異響. 　　(2)傳動軸安裝不善，傳動軸兩頭的十字軸叉沒裝在同一平面內。或者以前的平衡片未裝回原位，使平衡情況損壞，引起發響和震動. 　　(3)十字軸緊密連接盤接入地腳螺栓脫落。 　　(4)傳動軸正中間托架固定地腳螺栓脫落。 　　二、故障檢測與清除方法 小車后輪…

　　鄭州梟龍重工機械科技有限公司，創立于1995年。是一間專業產品研發、生產、銷售汽車轉向系統的大型公司。該公司是中國汽車工業協會剎車工業協會理事單位，已通過TS16949質量體系。總拆遷賠償181畝，有寫字樓、員工餐廳、旅館以及種植園。公司北端為操作生產車間，主要包括機械加工生產車間（3個）、機誡焊裝生產車間、驅動力焊裝生產車間、傳動系統生產車間、噴涂生產車間、淬火中心局和貨運中轉倉庫。選用最 新生產管理系統——精益生產系統，包含驅動力閥體線、驅動力組裝線、驅動力螺帽線和動力閥心線。…

　　摘　要：在我國是小車的生產和使用世界大國，無論是家用轎車還是貨用小車，其擁有量均逐漸變多。汽車傳動軸故障作為貨運汽車及家庭裝后驅和四驅車型的重要構件出現問題，進行適度的維修保養尤為重要，有關修理人員應積極主動總結修理方法，勇于探索新的更適度的修理技術。 　　關鍵字：汽車傳動軸；常見故障；修理隨著小車使用和擁有量的不斷提升，小車各部分零部件遭遇修理的概率也就更大，汽車傳動軸作為傳動系統系中重要的構件，才能將不是相同樞軸的零配件相互連接，保持驅動力傳送的作用。汽車傳動軸在工作態度下應是穩定性特好…

　　當汽車傳動軸不平衡或動平衡機無效，在車子的行車過程時會出現規律性的響聲，隨著時速的上升，傳出的異響會增大，當車子行車到較高速運行時，小車的玻離和方向盤、檔桿等均會發生較很強震動，緊握著方向盤和檔桿的手會有麻木感，若將時速降低，車子內部結構的顫動會弱化，聲響的頻段會降低。 　　汽車傳動軸因此會失去平衡，是由于一段時間的工作導致了傳動軸產生彎折或其他幾何形變，而對原來的平衡條件引起了損壞;傳動軸喪失動平衡機的原因還可能是由于十字軸的旋轉中心局與傳動軸中心局偏差過大、擰緊零部件脫落就是原裝安裝的動…

　　在一段時間的工作過程中，傳動軸磨損是很正常的，傳動系統構件產生損壞是必然性的，當小車在行車過程中產生震動或響聲，就是在急加快過程中出現偶發性響聲，都需要考慮到是否由于傳動軸長時間使用的損壞引起了協助面的松曠，同時應分析松曠是來源于齒輪軸還是傳動軸，當傳動軸發生損壞，其損壞位置一般出現在十字軸的十字滾針軸承或鋼碗與凸緣叉等位置，就是伸縮式套的花鍵套和花鍵軸之間的協助面出現了松曠。 絕大部分，滾針軸承與協助表層的曠量不宜超過0.13毫米，花鍵軸與花鍵套的協助間距不宜超過0.2毫米，若超過所述范圍…