老年電動小汽車奧迪-大眾-斯柯達”之間的關系，分別主打豪華、中高端、中低端市場。值得一提的是，第三品牌和蔚來、阿老年電動小汽車爾卑斯一樣都是獨立運營，并有獨立負責人和研發體系，目前正在招募核心團隊。有錢能使老年電動小汽車鬼推磨，蔚來汽車的創始人李斌說，沒有200億不要造車。人家雷軍有1000多億，錢能買時間和資源，軟件上小米本身就已經有了大量的人才儲備，再去挖一挖就搞定了，硬件上小米已經基本和長城汽車談妥了。在乘用車市場，涌現出了諸多強勢的新能源汽車品牌，暫且不提吉利、長城以及比亞迪老年電動小汽…