汽車 綠本和江淮的代工模式中，江淮起到最大的作用也就是為蔚來提供了生產資質而已，并沒有提供太多技術支持汽車 綠本。在6月30日，蔚來汽車聯合創始人、總裁秦力洪接受采訪時表示，蔚來近期不會推出30萬以下車型，如果推出低端產品也將以子品牌的形式進行銷售。年底前后，蔚來會推出一款新車，但并非是ET7，而可能同樣是一汽車 綠本款轎車。可以看到，目前華為的研發重心仍偏向整車中的部分環節。但從專利數角度上說，和真正的車企仍有一定距離，像“造車新勢力”中的蔚來汽車和小鵬汽車，已經分別有了40汽車 綠本00和1…