汽車年審蔚來汽車暴汽車年審降超60%，廣汽乘用車、上汽乘用車、長城汽車、北汽新能源、吉利汽車、華晨寶馬均出現不同程度的下降。放眼整個新能源汽車行業，特斯拉經歷了16年才扭虧為盈，蔚來、理想和小鵬、極狐、汽車年審嵐圖等品牌還一直深陷虧損泥潭。而堅持長期主義的威馬汽車，在推出一系列“減輕包袱”舉措后能否度過寒冬？還有待時間驗證。集微網消息，在眾多的國產汽車品牌中，有這樣一家企業，擁有57年的造車史汽車年審，曾經紅極大江南北，且是我國拓展新能源汽車的早期車企之一。但近年表現與10年前相比并沒有明顯進步…