新能源汽車廠家流的賽道，體系能力的建設自然也不是一朝一夕的。對于現在的蔚來而言，現在的投入新能源汽車廠家就像在準備“彈藥”，來應對未來真正的廝殺。“現在依然處于一個市場培育期，我們也愿意用更大的投入來換取一個更靠譜的將來。”與小米專注的手機和IoT領域不同，汽車產業鏈條太長，具有復雜的生產技術和復雜的上下游供應商，而且相比較特斯拉、蔚來、理想等造車新勢力，小米進入汽車行業時間比新能源汽車廠家較晚，當下最重要的就是盡快推出產品，在已經略顯擁擠的賽道上面贏得消費者。根據數據，蔚來，小鵬，哪咤，威馬等…