汽車冷卻液為芯片問題，去汽車冷卻液年下半年已經多次跌出前三。蔚來ET7的開發進汽車冷卻液度仍是未知數，而且網絡上的質疑聲也不少，主要是關于蔚來發布的固態電池方案和激光雷達，我相信同樣的質疑也會出現在智己汽車身上。根據國信證券發布汽車冷卻液的報告預測，要想實現盈利，蔚來的銷量規模要達到18萬輛，理想為6萬輛，小鵬為12萬輛。這意味著蔚來和小鵬的銷量規模需要提升至少5倍，理想至少需要提升3倍。根據規劃，三家的全新車型都要到今年下半年或明年才投放或交付，所以今年內還是主要靠現有車型來沖擊銷量。（文：太…