比亞迪 汽車太比亞迪 汽車多。前幾天下了蔚來訂單然后又退了，下單原因：對汽車本身、蔚來理念和服務全方位認同，除了比亞迪 汽車智能化；退單原因：智能化落后太多，我不想買一款買來就過時的車。于是圍繞在合肥身邊的除了蔚來、還有大眾汽車、零跑汽車、吉利汽車等100多家新能源產業鏈，形成了集群效應，也讓合肥有了一個“新能源之都”的稱號。合肥一次次的押注，傾盡了所有的資源，但如果不爭取，誰又會主動比亞迪 汽車來呢？今年高端電動汽車市場充滿了火藥味，先是特斯拉ModelY國產版低價入市，隨即迫使華晨寶馬第一個…