華為新能源汽車站，完成合計500座換電站的部署目標。華為新能源汽車蔚來汽車董事長李斌則表示，公司內部還有更為激進的換電站部署計劃。另一方面，對比蔚來、理想成立華為新能源汽車初期選擇與傳統整車廠合作，恒大更傾向自建工廠（重資產運營），而其他造車新勢力則是將生產外包給老牌汽車制造商。也就是說恒大的資金投入要比其他車企多出一項重大開支。除了吉利汽車，蔚來、特斯拉也有造手機的計劃。蔚來汽車創始人李斌近日在媒體訪談中也表示，蔚來將在不久后推出手機，和蔚來電動汽車華為新能源汽車進行配搭。針對汽車公司下場造手…