捷途是什么品牌的汽車脫不開關系。”小宇表示，首先，挪威作為非歐盟國家，對于汽車企業的各項要求相捷途是什么品牌的汽車對沒有那么高。另外，挪威政府在多方面大力支持新能源汽車的發展，也降低了汽車出口的整體難度。二季度財報顯示，理想汽車的研發費用為6.5億元，較第一捷途是什么品牌的汽車季度增加近3成，達到5.1億元。小鵬和蔚來的研發投入則更多，二季度均超過了8億元，同比、環比也都大幅增長。蔚捷途是什么品牌的汽車來的用戶社區、理想汽車的產品導演，無不是這個邏輯下的成功案例。而反面則是，新造車潮起潮涌，大量…