長途汽車，蔚來方面曾表示在南京內飾件供應商復產后，計劃長途汽車調整生產節奏以追回8月損失的產量。由此不難斷定，蔚來汽車9月交付量破萬的主要原因是通過調整生產節奏，彌補了8月的受損產量。與蔚來而言，這無異于一場蛻變，生于智能電動汽車，而不囿于汽車。縱觀全球范圍內，那些歷史較長的公司基本上長途汽車都是在不斷補強自己的服務邊界，找到自己的第二、第三增長曲線。微軟如此、蘋果如此、IBM如此、甲骨文如此、谷歌如此、特斯拉亦如此……“完全想不明白，現在大家為什么還買油車，除了能聞點汽油味，別的還有什么長途汽…