小電動汽車了豐厚的資本。可是上一波的浪潮還沒消退，新玩家已經高調入局，小米對外宣布要花100億美元造車、滴滴也小電動汽車開始布局挖人造車，甚至華為、大疆等科技巨頭也要進入汽車市場。在過去，中國汽車消費市場20萬元及以上中高端市場基本被外資豪華品牌掌控，中國一眾本土品牌產品線主要集中在10萬區間，互相搏殺。隨著汽車電動化時代到來，在BBA等一眾豪華品牌尚未轉型之前，比亞迪等自主品牌率先嘗試電動化轉型。同時也涌現出一批新勢力，經歷數次洗牌后，蔚來、小鵬小電動汽車、理想、威馬、哪吒也在市場站穩腳跟。根…