汽車陪練無論是傳統車企還是造車新勢力在硬件和軟件上都沒有一個特別成熟穩定的解決方案，大家都還處在一個“摸著石頭過河”的階段。現在，特斯拉汽車暫時是全球智能汽車制造商中的領軍人，但威馬汽車、小鵬汽車、蔚來汽車等造車新勢力在后面虎視眈眈，大眾、奧迪、吉利、福特等傳統車企也在加速汽車陪練轉型奪回失地。蔚來汽車官方表示，該車基于廂式貨車打造，內置多種維修工具，比如全自動扒胎機、動平衡機，以及筆記本電腦、各類螺絲刀、千斤頂、安全凳等物品，汽車陪練可迅速排查和解決汽車出現的軟硬件問題。但任何“產品”和情感扯…