5系傳動軸銷售模式的生存率已達到66％;高端5系傳動軸SUV品牌Wey的平均價格超過160，000元。領導長城車繼續突破。雖然比亞迪也模仿了，還因為我堅持我的自主創新，我太低了。但它一直堅持技術。我曾經咬過的牙齒，獨立發展，因為博世ESP系統。領先的博5系傳動軸世必須降至成本價格。現在，其刀片電池技術已成為主要的新能源汽車垂涎的技術。即使是梅賽德斯-奔馳需要購買比亞迪，沒有必要在電池中與比亞迪合作。我以為這是一個美好的假期。但是汽車的問題使所有計劃打破，我也知道高速更堵塞。所以我沒有計劃走5系傳…