傳動軸萬向節：傳動軸萬向節的作用和傳輸特性

一、萬向節的作用

一般聯合組成一個十字軸,十字軸承和凸緣叉。傳動軸萬向節是汽車傳動軸的關鍵部分。 在前置發動機后輪驅動的車輛,萬向軸安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸; 和前面引擎驅動車前面省略了傳動軸,傳動軸萬向節安裝驅動和負責負責轉向前軸軸和車輪。 車輛運行打在路面不均勻,負荷變化或者兩個總成的位置不同,會使變速器輸出軸與驅動橋主減速器傳動輸入軸之間的角度和距離的變化,所以使用一個設備改變壓力& # 34;為了解決這個問題,所以萬向節。

二、傳輸特性

在前置發動機后驅（或全輪驅動）汽車懸架車中，由于運動過程中的變形，驅動橋主減速器輸入軸和傳動（或傳動）往往具有輸出軸的相對運動，此外，要有效避免某些機械裝置（無法實現線性傳輸），必須有一個裝置才能實現正常的動力傳輸，因此存在萬向聯動驅動。萬向節傳動必須具有以下特點：

A，為了確保連接軸在該范圍內的預期，a的相對位置可以可靠地傳輸功率;

B，確保連接甚至可以運行兩個。萬向節角度引起的額外載荷，振動和噪聲應在允許范圍內;

C，傳動效率高，使用壽命長，結構簡單，制造方便，維護方便。在汽車上，由于橫軸萬向節軸相對于輸入軸（一定角度）的輸出不是恒定旋轉，所以必須采用雙萬向節（或接頭）和傳動軸連接的傳動兩個軛排列在同一平面上，兩個軛從角度相等的截面排列。這是非常重要的一點。設計應盡量減少萬向節角度。