五菱汽車（五菱汽車銷量）

五菱汽車列迅速崛起，受到五菱汽車資本市場熱捧而上演造富神話，誰能不心動？當然，筆者相信，任正非不動心，可能是想做汽車企業背后的男人。
但更重要的是，和之前相比，中國新能源汽車市場已經發生了顯著的變化，當造車新勢力不是五菱汽車*的選擇，蔚來的增長空間就要大打折扣。
長安蔚來希望通過以自主研發結合互聯網基因的方式，進軍智能網聯新能源車領域。李斌在長安蔚來成立之初便宣稱要“打造一個中國的智能電動汽車產業聯五菱汽車盟”。
這好那好都很好的國貨之光，比亞迪、蔚來、長城、長安汽車等車企市值均出現了較大的增長。比亞迪，一躍而起成為國五菱汽車內市值最高的乘用車企，就連小康股價半年最高漲幅290.34%，成為最黑的黑馬。
蔚來汽車作為一家全球化智能電動汽車公司，成五菱汽車立于2014年，無論是全球化的研發與生產機構，覆蓋全國的用戶服務體系，還是相繼推出的高性能產品，蔚來都走在前列。
4.比價效應下，特斯拉四萬億人民幣。蔚來五千億，小五菱汽車鵬兩千億，理想汽車一千八百億，北汽五百四十億。但是年底北汽華為HI版將吊打其它所有汽車。
而蔚來汽車創始人李斌也發文訴苦，供應鏈壓力大，并停產了五天。蔚來汽車的銷售人員也表示，不同車型的庫存情況不太一樣。像是ES6，如果想要選一些配置，估計需要等3-4周。不過五菱汽車與特斯拉動輒5個月起步相比，蔚來的提車時間還是友好很多。
對比十多年前的智能手機市場，現在的智能汽車環境對新進入者已十分友好。去年特斯拉國產交付，特斯拉、蔚來、小鵬、理想的股價隨著銷量而暴漲，新能源汽車產業迎來高光時刻。對造車早已心動的小米和雷軍，沒有理由五菱汽車錯過這個機遇。