五菱電動汽車（五菱電動汽車皮卡）

五菱電動汽車確有點打臉。因為蔚來相對于理想而言，它也是被大家熱議的一個汽車品牌。首先第1點是蔚來汽車的售價是賣得最貴的，可是蔚來的換電模式，現在已經被大家認可，但是大家現在已經對蔚來產生了一種視覺疲勞感，不像理想，不管是理想L9（參數丨圖片）還是理想one的改版升級，理想車主都是萬分期待。而對于蔚來而言，能否打一場漂亮的翻身仗就看蔚來ET7給不給力了，但是蔚來五菱電動汽車ET7高高在上的售價，又讓大家會有那么一絲糾結。
現在的電動車市場受到蔚五菱電動汽車來、小鵬、理想等造車新勢力的影響，因此我們對于這個時代的汽車有了更多的認知和理解，或許融入互聯網思維的智能化汽車才是未來新能源的答案，這一點，傳統豪華品牌似乎落后了。
并且利用并整合江淮汽車和蔚來汽車在先進制造、五菱電動汽車生產運營、質量控制、供應鏈管理、工業互聯網、智能網絡、人才培訓等方面的優勢，科學的運營、管理和服務于產品的生產制造運營并獲得良好的經濟收益，使雙方得到滿意的投資回報。
蔚來汽車、中國一汽、長城汽車、小鵬汽車、江淮集團、理想汽車、東風汽車、上汽集團、地平線機器人、未來黑科技、華為、百度等眾多五菱電動汽車汽車產業鏈領軍企業決策層和協會組織、學界精英、投資人齊聚合肥。
公開信息顯示，最近半年，從華為汽車BU相繼離職的關鍵人才有姜軍（地圖與數據負責人）、張曉洪（智能駕駛產品項目群總監）、彭學明（融合傳感負責人）等人。五菱電動汽車其中，原華為汽車BU智能駕駛產品項目群總監張曉洪也已經于今年4月加入蔚來汽車。
11月2日，有媒體報道稱，受防疫要求，蔚來位于合肥五菱電動汽車的兩座工廠相繼停產，目前旗下車型的交付進度普遍