奔馳汽車（奔馳汽車金融）

奔馳汽車多中國電奔馳汽車動汽車初創企業，如小鵬、理想和蔚來，也在努力爭奪本土消費者市場。
與蔚來汽車相似，奔馳汽車吉利此前已高調宣布將投資100億元進軍高端智能手機領域，并且7月已正式收購魅族手機；特斯拉也正計劃推出自有品牌手機……車企紛紛逆流“降維”造手機，究竟下的是什么棋？
理想汽車的純電平臺還要等到2023年才能完成，目前雖然靠著理想ONE保持不錯的交奔馳汽車付成績，但產品布局顯然落后蔚來和小鵬，甚至不如哪吒、零跑的布局速度，這也是理想汽車未來要面對的難題。
新勢力中，蔚來、小鵬、零跑汽車等，紛紛開奔馳汽車始布局自研某一款芯片。零跑汽車甚至有言，“不造芯片的車企不是一家好科技公司。”傳統車企如比亞迪、吉利、上汽、廣汽、一汽等，也在親自下場“造芯”或者進行相關投資。
通過前次募投項目實施，公司現已掌握高效、高密度、高性能驅動電機鐵芯的研發和生產技術，馬達鐵芯產品量產并陸續獲得聯電、蔚來汽車以及外資電動汽車及能源公司訂單，但伴隨配套需求提升產能瓶頸日益凸顯。從本次募投項目產品看，主要投向大尺寸、高性能驅動鐵芯產品，彰顯公司對于新能源戰略布局的堅定投入，有效滿足中高端電動汽車需奔馳汽車求，從而進一步鞏固公司在高效、高密度、高性能驅動電機鐵芯領域的優勢地位。
該公司客戶資源豐富。主要客戶包括奔馳汽車美國T公司、蔚來汽車、上汽集團、長安汽車、奇瑞汽車、寧德時代、鵬輝能源等。
據介紹，研發團隊方面，擁有科研人員3200多名，個個履歷過硬，當中不乏原東風汽車研究院院長方馳，原美國福特汽車高級技術專家徐性怡，原上汽電子電器高級專家、寶沃汽奔馳汽車車電子電器副院長李志剛,原西門