意大利汽車品牌（意大利汽車品牌銷量）

意大利汽車品牌以及意大利汽車品牌喜歡磷酸鐵鋰電池的消費者。對此，蔚來方面并未否認。
今年1月5日，團車宣布正式意大利汽車品牌造車，將通過組建包括設計、研發、生產等在內的團隊構成新的電動汽車業務線，以進入電動汽車制造領域。團車通過微博發布了上述消息，并特意＠蔚來、理想、小鵬三家造車新勢力。
盡管在此之后，許多業內人士在與雷軍交流中表示，他們對新能源造車這一領域并不看好，但是在2015年和2016年，雷軍還是通過順為資本先后跟投了蔚來汽車和小鵬汽意大利汽車品牌車，從目前來看，這一抉擇是相當明智且正確的。
本來車禍這件事兒的輿論經過幾天的發酵熱度已經下意大利汽車品牌去了，而且當時的輿論指向也并非指向蔚來一家，而是整個電動汽車行業的自動駕駛技術問題。
另外，值得注意的是，創始人對一家企業的影響也非常大，提到特斯拉，就會意大利汽車品牌直接想到馬斯克，提到蔚來就會想到李斌。那么，提到智己汽車你會想到誰？
大眾集團、豐田汽車公司、馬自達集團、沃爾沃汽車、一汽集團、上汽集團、吉利汽車、長城汽車、廣汽集團、奇瑞汽車、蔚來汽車意大利汽車品牌、小鵬汽車、理想汽車等。
對此，蔚來工作人員回意大利汽車品牌應稱，蔚來汽車NOP不是自動駕駛，僅為領航輔助功能，事故原因正在調查中，后續會發布相關情況。
由于半導體芯片短缺，蔚來汽車宣布從3月29日起暫停蔚來合肥工廠的生產5個工作日，受此消息影響，蔚來汽車股價一度跌超10%。停產直接導致蔚來汽車第一季度交付量下調。蔚來汽車內部人士向記者坦言，目前整個行業都是貨源緊缺狀態，蔚來也沒有應急措施，只意大利汽車品牌能密切關注供應鏈合作伙伴的情況。記者留意到，受全球芯片短缺和電池供應限制，蔚來汽車月產1萬輛新能源汽車的產能，目前僅限于月產7500輛。CEO李斌則預期：“到7月份，這些阻力會消退，產能將實現提升。”江汽集團董事長項興初表示:“新能源領域是江汽集團戰略發展的重中之重,江汽集團將不斷加大新能源產品開發。在安徽省委、省政府的堅強領導意大利汽車品牌下,江汽集團和大眾汽