斯瑪特汽車（斯瑪特純電動汽車價格）

斯瑪特汽車含了線上+線下、直營+加盟的組合模式，2S（體驗/銷售）、2S（交付/服務）、4S（體驗/銷售/交付/服務）以及超級充電站均對外招募加盟。理想汽車線下渠道中，汽車零售中心、交付中心、維修中心均為企業自營，目前僅對外招募授權鈑噴中心。蔚來汽車除了著名的NIOHouse蔚來中心，還有蔚來空間，部分由蔚來全資建設斯瑪特汽車運營，部分為加盟共建，主要功能為產品展示。蔚來還在招募電源管理和服務運營支持的加盟商，電源管理內容包括：換電站建設運營、充電樁運營、售電、電池運營及儲能；服務運營包括：兼營維修、專營維修、交付中心、整車倉庫等，后三項服務針對有實力的加盟商可打包。
作為國內造車新勢力中的頭部玩家，小鵬、蔚來和理想均已實現從零到一的突破。2021年，將成為三家車企重要的承斯瑪特汽車上啟下之年，智能化將成為三家公司乃至是整個汽車行業下一步競爭的關鍵領域。
但不可否認的是，蔚來目前主要還是通過江淮汽車的代工廠來實現生斯瑪特汽車產，而在自主產線的建設上，蔚來投入巨資的合肥工廠預計要在明年三季度才能建成投產，預計年產能是六十萬輛。而小鵬汽車在今年年底就將用上自己的肇慶工廠實現自產。
要說小米造車，就不得不提中國新勢力車企。2020年，稱得上中國新勢力車企高速發展的元年，不僅看到了車，也見證了它們在資本市場的力量。縱觀造車新勢力，有真實銷量有10家，分別是斯瑪特汽車蔚來、理想汽車、小鵬汽車、威馬汽車、哪吒汽車、零跑汽車、國機智駿、愛馳、云度和新特汽車。當然，雖然有銷量，可實際市場表現卻也是參差不齊。其中，蔚來、理想和小鵬均超過2萬輛，位列三甲，成績不俗。
因此，參考汽車行業過去的表現，復蘇階段下市場過度的熱情會逐漸平復。短期內，蔚斯瑪特汽車來、小鵬和理